HM_BAP_2007_Industrie (2)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2007_Verkehr (3)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2007_Hintergrund (4)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2008_Industrie (7)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2008_Verkehr (8)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2008_Hintergrund (9)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2009_Industrie (12)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2009_Verkehr (13)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2009_Hintergrund (14)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2010_Industrie (17)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2010_Verkehr (18)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2010_Hintergrund (19)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2011_Industrie (22)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2011_Verkehr (23)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2011_Hintergrund (24)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2012_Industrie (27)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2012_Verkehr (28)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2012_Hintergrund (29)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2013_Industrie (32)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2013_Verkehr (33)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2013_Hintergrund (34)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2014_Industrie (37)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2014_Verkehr (38)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2014_Hintergrund (39)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2015_Industrie (42)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2015_Verkehr (43)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2015_Hintergrund (44)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2016_Industrie (47)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2016_Verkehr (48)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2016_Hintergrund (49)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2017_Industrie (52)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2017_Verkehr (53)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2017_Hintergrund (51)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2018_Industrie (55)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2018_Verkehr (56)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2018_Hintergrund (57)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2019_Industrie (59)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2019_Verkehr (60)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2019_Hintergrund (61)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2020_Industrie (63)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2020_Verkehr (64)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2020_Hintergrund (62)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2021_Industrie (67)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2021_Verkehr (68)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BAP_2021_Hintergrund (66)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BaP_2022_Industrie (71)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BaP_2022_Verkehr (72)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
HM_BaP_2022_Hintergrund (70)
| > 1,5 |
| > 1 - 1,5 |
| > 0,6 - 1 |
| > 0,4 - 0,6 |
| > 0,12 - 0,4 |
| > 0,05 - 0,12 |
| < 0,05 |
|