HM_NI_2007_Industrie (2)
| > 30 |
| > 20 - 30 |
| > 10 - 20 |
| > 5 - 10 |
| > 2,5 - 5 |
| < 2,5 |
HM_NI_2007_Verkehr (3)
| > 30 |
| > 20 - 30 |
| > 10 - 20 |
| > 5 - 10 |
| > 2,5 - 5 |
| < 2,5 |
HM_NI_2007_Hintergrund (4)
| > 30 |
| > 20 - 30 |
| > 10 - 20 |
| > 5 - 10 |
| > 2,5 - 5 |
| < 2,5 |
HM_NI_2008_Industrie (7)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2008_Verkehr (8)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2008_Hintergrund (9)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2009_Industrie (12)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2009_Verkehr (13)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2009_Hintergrund (14)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2010_Industrie (17)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2010_Verkehr (18)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2010_Hintergrund (19)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2011_Industrie (22)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2011_Verkehr (23)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2011_Hintergrund (24)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2012_Industrie (27)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2012_Verkehr (28)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2012_Hintergrund (29)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2013_Industrie (32)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2013_Verkehr (33)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2013_Hintergrund (34)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2014_Industrie (37)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2014_Verkehr (38)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2014_Hintergrund (39)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2015_Industrie (42)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2015_Verkehr (43)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2015_Hintergrund (44)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2016_Industrie (47)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2016_Verkehr (48)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2016_Hintergrund (49)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2017_Industrie (52)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2017_Verkehr (53)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2017_Hintergrund (51)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2018_Industrie (55)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2018_Verkehr (56)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2018_Hintergrund (57)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2019_Industrie (59)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2019_Verkehr (60)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2019_Hintergrund (61)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2020_Industrie (63)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2020_Verkehr (64)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2020_Hintergrund (62)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2021_Industrie (67)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2021_Verkehr (68)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2021_Hintergrund (66)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2022_Industrie (71)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2022_Verkehr (72)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
HM_NI_2022_Hintergrund (70)
|
| > 30 |
|
| > 20 - 30 |
|
| > 10 - 20 |
|
| > 5 - 10 |
|
| > 2,5 - 5 |
|
| < 2,5 |
|